轉子軸是汽輪機裝備的心臟，技術要求與附加值高。目前，針對汽輪機轉子軸運行中出現的磨損、拉毛及機加工超差等問題的修復，激光再制造技術與電焊、氬弧焊、脈沖閃焊、微弧焊、熱噴涂、電刷鍍等技術相比，具有熱輸入低、效率高、結合強度高等優點。激光再制造技術可獲得與轉子組織結構類似的熔覆層組織，熔覆層厚度在0～15mm范圍內可調，可滿足汽輪機轉子軸大部分部位的修復需求；并且可以實現無裂紋和氣孔缺陷的大厚度大面積熔覆；熔覆層平均硬度在230～350 HV范圍內可調；熔覆過程中對汽輪機轉子熱注入少，轉子軸溫度一般不超過80℃，熔覆后不會增加轉子軸的徑向跳動。到目前為止，博華激光技術有限公司已完成對各類直徑、材質和技術指標要求的轉子軸進行了激光表面改性和激光再制造修復技術評定，并為多家企業成功修復了大型軸類件100余件。該項技術的應用有效降低了報廢，為實現節約型生產做出了貢獻。
大型汽輪機轉子軸密封面的現場激光修復
轉子軸修復過程
產品展示
修復后的形貌 （a）機加工前 （b）機加工后
修復后的檢測 （a）電跳檢測 （b）著色探傷
